后排较为局促后备厢非常实用
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207的空间表现让人满意,前排的调整空间很大,驾驶员座椅高度可调,很容易找到舒服的坐姿。前排的两侧车门均配备了储物槽并且留出了杯架的位置,非常实用。手套箱内也为收纳杂物做了充足的准备,眼睛、水杯、铅笔均能找到为它们专门设计的位置。
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相对前排来说,后排的腿部空间略显局促,车顶为照顾后排头部空间采用了曲线凹槽的设计,效果比较理想。后排车门并无储物格的设计设计,但在手刹后面为后排乘客提供了一个杯架,考虑的比较周到。
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行李厢一直不是两厢车的优势,207两厢在后排未放倒时提供245升的后备厢空间,容纳拉杆箱等物品毫无问题。后排整体放倒后,后备箱空间达到1130升,容纳大件家电临时搬个家也不成问题。这里还有一个细节,在后排放倒开关的位置,东风标致为后排安全带设计了一个卡子,设计十分细致。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。